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工程中心簡介
Introduction
工程中心簡介
電動車輛國家工程研究中心前身是電動車輛國家工程實驗室，2021年經國家發改委批準優化改制成立，是國內最早從事電動車輛研究的單位。早在上個世紀五十...
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發展歷程
北京理工大學電動車輛研究團隊經過20年自主創新和發展壯大，在國家和北京市各級政府的大力支持下，已成為我國乃至世界電動車輛領域的重要研究力量，將為...
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發展目標
近期目標技術研究：重點建設5個研究方向，在“電動車輛設計理論”、“動力電池成組技術”以及“高功率密度一體化電驅動系統技術”等2～3個研究方向上達...
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新聞動態
News
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重磅 | 中國工程院系列重大咨詢研究成果發布，孫逢春院士介紹新能源汽車碳核算平臺.
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北京理工大學“電動車輛國家工程研究中心”揭牌儀式在京成功舉行.
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新起點，新征程 | 電動車輛國家工程實驗室成功舉行2021級研究生新生見面會.
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光明日報 | 從北京奧運會到北京冬奧會——記北京市電動車輛國家協同創新團隊.
重磅 | 中國工程院系列重大咨詢研究成果發布，孫逢春院士介紹新能源汽車碳核算平臺
2022-04-02
北京理工大學“電動車輛國家工程研究中心”揭牌儀式在京成功舉行
2022-02-28
綠色冬奧 科技有我 | 實驗室為冬奧會新能源汽車安全運行保駕護航
2022-02-07
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科學研究
Research
高性能純電動大客車動力平臺關鍵技術及整車應用
圍繞高性能純電動大客車平臺和整車應用，先后攻克了分布式驅動客車動力學控制理論與方法等
面向冬奧環境的新能源汽車關鍵技術開發及示范
北京理工大學、清華大學、北汽集團共同突破了動力電池在低溫環境下集成應用、高效低溫增焓
新能源汽車國家監測與管理平臺
北京理工大學主持編制了國家標準GB/T 32960，建設了“新能源汽車國家監測與管理
動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺
動力蓄電池國家溯源管理平臺對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全生命周期
整車綜合檢測與試驗研究基地
中心具有總面積2萬平米的技術檢測試驗中心，擁有整車試驗室、控制系統試驗室、驅動系統試
國家電動汽車電機及其控制器測試基地
中心測試基地已通過國家認可委、認監委認證，包括基于電渦流測功機的440kW 測試平臺
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導師簡介
Teachers
孫逢春
教授、博士生導師，中國工程院院士
張承寧
教授、博士生導師
林程
教授、博士生導師
王震坡
教授、博士生導師
何洪文
教授、博士生導師
鄒淵
教授、博士生導師
熊瑞
教授/博導，IET會士
魏中寶
教授、博士生導師
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